Sekundární převod BGM PRO Race, 10-14-17-20 zubů, krátký třetí převod, extra krátký čtvrtý převod pro Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL

Sekundární hřídel BGM Pro „vyrobeno v Evropě“ pro Vespa Smallframe

Díly převodovky BGM Pro jsou z ultrapevného materiálu. Pro nejvyšší nároky jsou sekundární hřídele vyráběny v Evropě z vysoce legované NiCrMo cementované oceli (14NiCrMo13).
Precizně opracovaná, velmi houževnatá a pevná ocel je následně kalena u Thyssenkrupp a je tak připravena pro maximální výkon motoru. Aby bylo zaručeno přesně toto, jsou díly převodovky BGM podrobeny rozsáhlé sérii testů.

ZKUŠEBNÍ LABORATOŘ
Pulzační testy v německé zkušebně, ve kterých jsme porovnávali velmi stabilní staré originální sekundární hřídele Piaggio s našimi prototypy BGM, prokázaly o 50 % vyšší nosnost sekundární hřídele BGM PRO. Díky přesně definovanému povrchovému kalení na 58-60HRC jsou pastorky také extrémně odolné proti opotřebení. Lepší než zboží Piaggio. Vždy trvale vysoká kvalita. Bez kompromisů.

POUŽITÍ
Lze použít pro všechny typy použití, ať už běžné nebo sportovní.
Dokonale ladí s ozubenými koly BGM PRO pro Vespa Smallframe.
Sekundární převody BGM PRO jsou k dispozici ve třech stupních:

<table border="1"" cellspacing="0" cellpadding="0">

Článek

použití

Gear1

Gear2

Převod 3

Převod 4

BGM01822

výchozí

10

14

18

22

BGM01821

Sportovní

10

14

18

21

BGM01720

Závod

10

14

17

20

STANDARDNÍ gradace (BGM01822)
Standardní gradace přesně odpovídají originální převodovce Piaggio, jak byla instalována v téměř všech motorech s malým rámem 50-125 ccm v továrně. Lze použít s originálními ozubenými koly (Z 58-54-50-46) nebo kombinovat s krátkým 4 převodem (Z 48) (jako alternativa k BGM01821).

SPORT GRADUATING (BGM01821)
BGM01821 je ideální pro sportovnější nastavení, která vyžadují těsnější spojení mezi převody 3 a 4. Čtvrtý rychlostní stupeň je zde o jeden zub kratší, což znamená, že při řazení z 3 na 4 je motor vždy perfektně v pásmu výkonu. Velmi oblíbené při použití silného rezonančního výfuku s ladícím válcem.
Velmi dobrá alternativa ke krátkému 4 převodu (Z48), protože méně zubů vždy vede ke stabilnějšímu převodu/pomocnému hřídeli (širší základna zubů). Používá se s originálními ozubenými koly (Z 58-54-50-46).

ZÁVODNÍ STUPNĚ (BGM01720)
Zde je třetí převodový stupeň již o jeden zub kratší, čtvrtý převodový stupeň je již o dva zuby kratší. Tyto krátké skoky převodového stupně umožňují vždy dokonale zůstat v pásmu výkonu vysokootáčkového motoru. Pro silniční provoz Obvykle se kombinuje s delší redukcí primárního převodu za účelem dosažení dostatečně vysoké maximální rychlosti. Uličky 1-2 jsou pak již odpovídajícím způsobem dlouhé a mohou být již použity jako plné uličky. Používá se s originálními ozubenými koly (Z 58-54-50-46).

VHODNÉ
Předlohový hřídel BGM PRO pasuje na všechny motory s malým rámem se čtyřstupňovými převodovkami.

VÝJIMKY
Výjimkou jsou tzv. převodovky pro malé motocykly (tzv. ’rakouské převodovky’).
Rakouské mopedy mají delší sekundární převodovku.
Zde můžete přejít na předlohový hřídel BGM Pro, pokud jsou vyměněna i ozubená kola. Tato převodovka byla použita i ve vozidlech pro jiné trhy (např. Portugalsko).
Vyloučena jsou také vozidla řady V50 1° (V5A1T) s motory řady 1° (V5A1M do čísla motoru 92876): Tyto motory mají užší motorovou skříň a užší hlavní hřídel. Dodatečná montáž zde není možná.

ZÁVĚR: Velmi stabilní komponenty převodovky s vynikajícím poměrem ceny a výkonu

Toto je automatický překlad